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主動(dòng)維護(hù)是指是對(duì)導(dǎo)致設(shè)備損傷的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù)，從而有效防止失效的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，是繼故障維修、定期維修、狀態(tài)監(jiān)測(cè)之后國(guó)際上近幾年來(lái)提出的一種新的設(shè)備管理理念。

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西安天厚公司成二十年來(lái)，一直致力于潤(rùn)滑管理與主動(dòng)維護(hù)工作，宣傳潤(rùn)滑管理與主動(dòng)維護(hù)的理念及相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)。

眾所周知，任何大型設(shè)備的運(yùn)行都離不開(kāi)潤(rùn)滑，越是先進(jìn)的設(shè)備所用的潤(rùn)滑油及相關(guān)部件精度越高、價(jià)格越貴。潤(rùn)滑油的價(jià)格從每公斤幾元到幾十萬(wàn)元不等，高檔油幾乎到了滴油成金的程度。中國(guó)的潤(rùn)滑油消耗量已躍居世界第一，潤(rùn)滑油對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響是顯而易見(jiàn)的，但是從價(jià)值上來(lái)講，潤(rùn)滑油的消耗費(fèi)用只占設(shè)備損耗費(fèi)用的2% -- 3%，這是一個(gè)非?？鋸埖臄?shù)值，即潤(rùn)滑油的消耗費(fèi)用只占設(shè)備損耗費(fèi)用的五十分之一到三十分之一，這就是潤(rùn)滑管理的魅力。

三十多年來(lái)，我國(guó)的各種發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期都在5000公里左右，即每運(yùn)行5000公里，潤(rùn)滑油需更換一次。到目前為止，一直延用的是這種方法。而同等情況下，歐洲的換油周期在30000--50000公里，為什么？

三十多年來(lái)，我國(guó)的道路、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量及潤(rùn)滑油檔次已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。但是換油周期依然是三十年前的標(biāo)準(zhǔn)，這就是中國(guó)的潤(rùn)滑油耗量躍居世界第一的重要原因，這就是潤(rùn)滑管理行業(yè)的發(fā)展前景。

瑞典軸承的壽命比國(guó)產(chǎn)的高十幾倍，原因是他們?cè)谏a(chǎn)軸承時(shí)進(jìn)行了“主動(dòng)維護(hù)”，對(duì)注入軸承的潤(rùn)滑脂進(jìn)行2～3 微米的精過(guò)濾；目前的小車發(fā)動(dòng)機(jī)已相當(dāng)可靠，沒(méi)有人會(huì)擔(dān)心由于發(fā)動(dòng)機(jī)受損而更換自己的小車。如果要更換，肯定是由于年限太長(zhǎng)、外觀太舊或車型過(guò)時(shí)而更換，為什么？因?yàn)槿藗兘o自己的小車使用了優(yōu)質(zhì)冷卻液、優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油及4S店的日常保養(yǎng)和優(yōu)質(zhì)三濾的更換，即：對(duì)愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了主動(dòng)維護(hù)。

大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格在每臺(tái)十幾萬(wàn)元～上百萬(wàn)元。一般運(yùn)行一年到一年半時(shí)間就要大修，大修的費(fèi)用為發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格的三分之一，大修后再運(yùn)行一年就要報(bào)廢。同等環(huán)境下進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)3～5倍，為什么？因?yàn)槿藗儗?duì)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了主動(dòng)維護(hù)。

中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有量是巨大的，造成的浪費(fèi)是可想而知的，如果能使其壽命延長(zhǎng)2～3倍；如果能產(chǎn)生5%～10%的節(jié)油；如果能使發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用降低100倍，會(huì)發(fā)生什么？這就是我們?cè)诟傻氖虑椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)維護(hù)。